El nuevo y flamante presidente del Gobierno tiene tareas urgentes para propiciar cuanto antes la salida a la crisis económica y financiera que ha puesto a España al borde de la quiebra. Pero un jefe de Ejecutivo también debe propiciar políticas de lo global a lo local. Por eso, la carta que le remite Diario de Alcalá está plagada de peticiones, muchas de ellas ‘históricas’, que harán de Alcalá una ciudad mejor. 

El sueño industrial
Partidos políticos, sindicatos y patronal coinciden en que la revitalización de la industria es vital para todo el Corredor del Henares que desde el inicio de la crisis ha sido una de los más castigados de la Comunidad de Madrid, con datos estremecedores: en 2009 se produjeron 183 Expedientes de Regulación de Empleo que dejaron en la calle a 4.995 trabajadores, 1.786 de ellos en Alcalá; en 2010 el número de EREs ascendió a 110, con 3.487 afectados (2.205 en Alcalá); y sólo en el primer semestre de este año 1.440 personas (356 en Alcalá) perdieron su puesto de trabajo por los 25 EREs autorizados.

El Real Patronato
Alcalá fue declarada Patrimonio de la Humanidad desde el año 1998 pero a diferencia de otras ciudades como Cuenca, Toledo o Santiago de Compostela, que también ostentan este prestigioso título, carece de uno de los instrumentos más útiles para preservar su patrimonio y garantizar esas inversiones. Ese instrumento se llama Real Patronato y para que se haga realidad necesita que el Gobierno central se integre en el Consorcio Alcalá de Henares, Patrimonio de la Humanidad, integrado por ahora por el Ayuntamiento, la Comunidad de Madrid y la Universidad de Alcalá. En las pasadas elecciones, el líder popular se comprometió en un acto público a atender la “reivindicación de los alcalaínos para constituir el Real Patronato”.

Capital del español
Otro de los puntales sobre el que  se debe asentar la recuperación y el futuro desarrollo económicos de Alcalá es el de la lengua de Cervantes. La Capitalidad del Español convertiría a la ciudad complutense en un destino internacional de primer orden para el turismo cultural y también formativo: la presencia de miles de jóvenes extranjeros  en Alcalá supondría un impulso al sector hostelero y de servicios así como a una importante recuperación de un sector inmobiliario en horas muy bajas, pues el mercado del alquiler sufriría un fuerte impulso. El papel que puede jugar Mariano Rajoy para que Alcalá sea capital de la lengua cervantina es de gran relevancia, pues el Instituto Cervantes depende del Ministerio de Cultural y ya son varias voces –entre ellas las del propio Ayuntamiento– quienes han exigido a la institución dirigida por Carmen Caffarel que se implique de verdad en el proyecto. Una reivindicación a la que se suma la de una mayor atención a su sede fundacional, el Colegio del Rey.
 
Tráfico, sede fantasma
Los alcalaínos y decenas de miles de vecinos de la comarca llevan casi dos años esperando que comience a funcionar la nueva sede de la delegación de la Jefatura Provincial de Tráfico de Madrid construida en La Garena, con un coste que supera los cinco millones de euros. El Ayuntamiento de Alcalá, que cedió gratuitamente los terrenos al Ministerio del Interior para el edificio y realizó el proyecto lleva meses reclamando, que el centro abra sus puertas de forma “inmediata”.
 
Más ‘blindados’
Aunque durante la última década los datos de delincuencia no han dejado de bajar en Alcalá, una de las mayores revindicaciones de los vecinos es la mayor presencia en las calles de agentes de la Policía Nacional, sobre todo en los barrios más conflictivos del municipio como Puerta de Madrid, determinadas zonas de Espartales, la zona de ‘la corrala’. Por otra parte, la mayor presión policial en el ámbito de Madrid capital ha hecho que en los últimos años bandas organizadas hayan elegido Alcalá u otros municipios cercanos del valle del Henares como base de operaciones para su actividad delictiva. Por eso, son muchos los que reclaman un mayor esfuerzo inversor por parte del Ministerio del Interior en medios materiales y humanos en la lucha contra el crimen.

Juzgado de lo Social
Si hay una demanda recurrente desde Alcalá en materia de Justicia es la creación de un Juzgado de lo Social. Esta petición, que año tras año es reconocida por los diferentes estamentos judiciales, incluido el Tribunal Superior de Justicia de Madrid (TSJM) o la Fiscalía, sigue sin ser realidad. Pero no deja de ser curioso que una ciudad como Alcalá con más de 200.000 habitantes y un sector industrial importante, no disponga de este juzgado cuando hay pequeñas capitales de provincia que sí lo tienen. 

El eterno Henares
Hay un asunto relacionado con el  Medio Ambiente que afecta de manera muy directa al modelo de ciudad del futuro y que descansa en los cajones del Ministerio de Medio Ambiente. Es curioso que haya pasado tanto tiempo y que no haya apenas noticias de un proyecto que permitiría a Alcalá integrar el río en la ciudad como ya han hecho Logroño, Burgos o Lugo. El proyecto de acondicionamiento del Henares sigue esperando a que se resuelvan las alegaciones que se presentaron al proyecto desde que se sometió a información pública en 2008. Este ambicioso proyecto contribuiría a la creación de una gran reserva fluvial de 15 kilómetros del río, en un tramo discurre desde aguas arriba del azud de la Esgaravita hasta la desembocadura del Torote. En 2008, el Ministerio de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino aprobó un presupuesto de 14,6 millones de euros para el proyecto. Pero lo único que se sabe es que en octubre de 2008 se sometió a información pública y poco más. Las relaciones del Ayuntamiento con el  Ministerio, la Confederación del Tajo no han sido fáciles. ¿Cambiarán?

Agua asegurada
El distinto color político ha puesto en evidencia las diferencias con la administración local en el río Henares, pero también con el agua. Así lo ponen de también de manifiesto asuntos como la Pasarela del Zulema o muro de Nueva Alcalá. Aunque hay asuntos pendientes que no tienen que ver con el río. Es el caso de la tercera conducción de la Mancomunidad de Aguas del Sorbe (MAS), una obra aprobada por el Consejo de Ministros pero que no ha comenzado a ejecutarse debido a los enfrentamientos que hubo entre el entonces Gobierno regional de Barreda  y el Sorbe, que en todo momento defendió su independencia. Esta conducción garantizará el abastecimiento en Alcalá desde la depuradora de Mohernando ya que en la actualidad hay dos, pero sólo una es útil.

Fernando Escudero y José Luis Enríquez.