El proyecto de recuperación del río en Alcalá todavía no ha arrancado. Es previsible que el inicio de las obras que mejorarán el cauce y recuperar la Fuente de la Salud tarden en arrancar.

El proyecto de acondicionamiento del Río Henares del Ministerio de Medio Ambiente, y Medio Rural y Marino (MARM) a su paso por Alcalá ya podía estar iniciado pero los reproches entre las administraciones y las dificultades para alcanzar un consenso entre todas las partes han propiciado su retraso.

En la actualidad, algunas de las asociaciones que presentaron alegaciones todavía no han recibido respuesta y tampoco se ha emitido la correspondiente Declaración de Impacto Ambiental por lo que es difícil aventurar cuando se iniciarán unos trabajos de acondicionamiento que tienen un plazo de ejecución de 18 meses. El proyecto tiene un presupuesto de 14,6 millones de euros y en octubre de 2008 se publicó en el Boletín Oficial del Estado que se sometía a la fase de información pública. Desde entonces, apenas ha habido noticias del proyecto. 

Sin embargo, para las organizaciones ecologistas el proyecto no es el ideal. En el caso de Salvemos el Henares, que ha sido uno de los colectivos que ha presentado alegaciones al proyecto del ministerio, creen que se puede hacer un proyecto “más natural y ambicioso” utilizando esa cantidad de dinero “de una manera más eficiente”. Daniel Fernández, portavoz de la plataforma, apuesta por una recuperación del Río “más natural, pero en el sentido que hemos propuesto la recuperación de más llanuras de  inundación, retranqueo de motas y llevarlas más atrás para crear zonas de inundación y de recuperación natural, con lo que que el propio río va responder de forma muy fácil y mucho más barata”.

De momento, habrá que esperar para ver en qué queda este proyecto que recuperará un tramo de cauce que discurre desde el azud de La Esgaravita, antes de llegar al Soto del henares, hasta la desembocadura del río Torote. En total, se trata de 13,5 kilómetros y contempla la construcción de una pasarela que unirá la Isla de los García y el azud de Gerafín, la recuperación de la Fuente de la Salud, la construcción de motas o de la pasarela de Zulema, que facilitará el tránsito de peatones y ciclistas.