1. M-300. Un desvío por la calle Iplacea de dos kilómetros
La Comunidad de Madrid destina 16 millones de euros a la remodelación de los accesos a Alcalá por la M-300, junto a Electrolux y la depuradora de aguas. El proyecto consiste en un paso inferior que desviará la  M-300 hacia el sur, evitando el paso por la glorieta de Arganda o de la Fíat. Para ello, será necesario construir o remodelar más de 2 kilómetros, incluido un  desvío que discurrirá por donde ahora está la calle Iplacea y que llega hasta la rotonda de Teodosio. Esta calle se transformará en una carretera autonómica.

2. Nudo de Torrejón. Conexión directa con Torrejón sin ‘curva de la muerte’
Las obras del nuevo nudo de la A-2 en Torrejón han acabado con la curva de la muerte, un peligroso cruce que debían tomar los conductores entre Alcalá y Torrejón.Estas obras se iniciaron a principios de 2009, están financiadas íntegramente por el Ayuntamiento de Torrejón, y ya permiten acceder directamente a Alcalá bajo un llamativo puente de diseño sobre la A-2. Es previsible que las obras, que también han servido para urbanizar el polígono Casablanca, estén terminadas pronto, antes de las elecciones.

3. Tercer carril A-2. Una autovía más moderna a su paso por Alcalá
La autovía de Barcelona, a su paso por Alcalá ya cuenta con tres carriles por sentido, además de las correspondientes vías de servicio. El pasado verano se abrió al tráfico la circulación desde el punto kilométrico 23 al 29,4 en sentido Zaragoza y desde el punto kilométrico 30,2 al 23 en sentido Madrid. Los trabajos se centran ahora en el tramo hasta el Campus, donde ha habido que elevar puentes y mejorar accesos al Ensanche y Espartales. La extensión del tercer carril hasta Guadalajara (15 kilómetros) todavía no ha empezado.

4. M-224. Otra salida para vecinos de Torres y Villalbilla
Los vecinos de Torres de la Alameda, Villalbilla y otros municipios cercanos ya no tienen que circular por el Gurugú para tomar la A-2. En febrero se abrió un tramo de 4,6 kilómetros en la M-224 que evita que 10.000 coches pasen por la rotonda de la Fiat. Este nuevo tramo conecta directamente Torres de la Alameda con la M-203. Esta última carretera, además de unir Alcalá con Mejorada del Campo, se une con la recientemente duplicada M-100, que Esperanza Aguirre inauguró también hace unas semanas.

5. Carretera de Daganzo. Una conexión directa entre la A-2 y la R-2
Por la carretera de Daganzo transitan a diario unos 14.500 vehículos cada día, el 25% de ellos tráfico pesado ya que en las inmediaciones están los polígonos industriales de Azque, El Nilo, Camporroso o Álvarez, que generan mucha circulación. Hace unas semanas Esperanza Aguirre inauguró el nuevo tramo tras el desdoblamiento de 7,7 kilómetros que conectan las carreteras nacionales A-2 y R-2 y que permite conectar las carreteras de Burgos, Barcelona y  Valencia, ya que la M-100 se prolonga por la M-203.