Dentro de 30 meses, el Corredor del Henares estará mucho más cerca del norte de la región, "la mitad de lo que se tarda ahora", gracias a la conexión ferroviaria que la Comunidad de Madrid realizará entre Torrejón de Ardoz y Chamartín. Y es posible que, para entonces, ya esté tomando forma o quizás, en ejecución, el proyecto de la llegada del Metro a Alcalá de Henares, una de las apuestas del alcalde, Bartolomé González, para la próxima legislatura.

Esta misma mañana, Esperanza Aguirre, ha colocado la pimera piedra de la primera fase de las obras del metro de Torrejón de Ardoz, un proyecto que según ha señalado el alcalde de la localidad, Pedro Rollán, era, junto con el Hospital, "una de las demandas históricas de nuestros vecinos".

Aguirre ha coincidido con Rollán en que los torrejoneros venían reclamando una conexión más directa y rápida con Madrid Capital  y que "ahora se hará realidad en el año 2013", "gracias a una gran actuación de 68 millones de euros, íntegramente financiados por la Comunidad de Madrid, que permitirán que los trenes del Metro lleguen a Chamartín en 20 minutos".

La presidenta ha explicado que "se trata de un proyecto complejo, pues se atraviesa una zona urbana y muy poblada y, por tanto, requiere que las obras se realicen en dos fases".

La primera etapa, que es la que se iniciará de forma inminente, consistirá en la construcción de una estación en la calle Londre de Torrejón de Ardoz y de un túnel de 1,8 kilómetros de longitud que la conectará con las vías de RENFE, más allá de la estación de Cercanías. Desde allí, los trenes utilizarán la denominada "vía contorno", una línea ferroviaria de casi 22 kilómetros que, tal y como ha asegurado la jefa del Ejecutivo regional,"prácticamente no se utiiza, salvo para transporte de mercancías". Esta línea bordea el madrileño barrio de Hortaleza y termina en la estación de Chamartín.

La duración del trayecto será de 20 minutos y, una vez en Chamartín, los pasajeros podrán hacer transbordo con las líneas 1 y 10 del suburbano y con casi todas las líneas de la red de Cercanías de la Comunidad de Madrid.

Según Aguirre, en 2013 se iniciará la "segunda fase", que consiste en una ampliación de la nueva línea de Metro hasta el barrio del Juncal de Torrejón, donde habrá una segunda estación.

En este sentido Pedro Rollán ha explicado que, esta nueva infraestructura permitirá, en el futuro una conexión directa con "Canillejas, Avenida de América y Alonso Martínez".

"Álvarez lo retrasó". La presidenta regional ha mostrado su "enorme satisfacción" por el hecho de que su Ejecutivo "haya sido capaz" de impulsar el proyecto del Metro a Torrejón, "en plena crisis económica".

Según Aguirre, hace años, en tiempo de bonanza, hubiera sido más fácil. Sin embargo, recordó que el retraso en el proyecto que el Partido Popular llevaba en su programa electoral para las elecciones autonómicas y municipales de 2007, se debió "a la negativa de la anterior ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, a concedernos los permisos".

"Quiero agradecer a título personal que el actual ministro, José Blanco, firmara con la Comunidad de Madrid, en diciembre de 2009, un acuerdo de colaboración, que ha hecho posible que el proyecto del Metro a Torrejón sea una realidad", ha afirmado Aguirre.

"Ramal para Alcalá". El Metro de Torrejón será la llave que permitirá la conexión de la red del suburbano regional con Alcalá. La propia Aguirre, en la ciudad complutense, sugirió hace un mes que se podría hacer "un ramal subterráneo" en Alcalá, si bien defendió que el municipio está actualmente "muy bien comunicado con Madrid".