Un par de carteles indican que  las obras las obras de acceso a Alcalá por la M-300  ya están en marcha, e incluso se pueden leer en los mismos las disculpas por las molestias que puedan ocasionar. Sin embargo, aunque se está trabajando todavía las obras no son visibles. Lo que sí se aprecia, junto al desvío que une la M-300 con la calle Iplacea es una llamativa pancarta de protesta de una empresa afectada por las expropiaciones.

Mientras decenas de conductores esperan en que se arregle el histórica atasco de la rotonda de la Fiat, hay empesarios del polígono Las Matillas que ven con preocupación el inicio de las obras para desviar la M-300 que llevará a cabo la Comunidad de Madrid. Es el caso de Carmelo Rodríguez, gerente de Luz Alcalá, una de las empresas afectadas por las expropiaciones que se han llevado a cabo para mejorar los accesos a Alcalá. “Sólo quiero que me dejen trabajar y si no se modifica el proyecto tendría que cerrar”, asegura Rodríguez, que ha puesto una pancarta en la que señala a la Comunidda de Madrid por hacer “un proyecto malo” y advierte del riesgo de que “quince familias” se queden sin trabajo.

Las marcas de los topógrafos se pueden apreciar en el aparcamiento de su establecimiento y  Carmelo Rodríguez explica que de llevarse así el proyecto la viabilidad de su negocio, con el que lleva seis años en ese inmueble de la Avenida de Madrid, tendría que cerrar. “Nos quitan zona verde, y aparcamientos pero lo más importente es que no podrían entrar los camiones que nos traen la mercancía, como sucede hasta ahora”. No obstante, cree que la solución es posible y así se lo ha puesto de manifesto con los técnicos de la Comunidad de Madrid con los que se ha reunido. Considera que bastaría sólo con modificar un poco el proyecto para que no se viera perjudicado. “Lo malo es que veo que el día menos pensado se presentan aquí con las máquinas”, asevera.

Las expropiaciones que se han llevado a cabo por parte del Ayuntamiento de Alcalá para que la Comunidad de Madrid mejore el acceso a la ciudad por la M-300 han afectado a 22 empresas y fueron la causa principal de que el inicio de los trabajos se haya retrasado más de lo previsto. Por estas expropiaciones el Ayuntamiento tuvo que pagar 2 millones de euros tras negociarlas con las empresas instaladas en el polígono industrial ubicado entre la actual M-300 y la calle Iplacea.  La Comunidad de Madrid destinará una inversión de 16,1 millones de euros a estos trabajos, que si se cumplen los plazos podrían estar acabados a lo largo del año que viene.

Este proyecto consiste en un paso inferior que desviará la actual carretera M-300 hacia el sur, evitando el paso por la glorieta de Arganda. De este modo, la actual M-300 entre las rotondas de Mejorada y de la Fiat se transformará en una vía urbana.
No será la única gran obra para acabar con el atasco de esta carretera porque el Ayuntamientio destinará 4 millones de euros a construir un túnel bajo la rotonda de la Fiat cuyo incio de obra se prevé para este año.

J.L.E.