Para Luis Zubialde, “hay que dignificar el sector del transporte” porque es uno de los que “más aporta al PIB nacional”. Pero es consciente de ‘la mala prensa’ y de los estragos que la crisis está acarreando a la actividad logística.

–¿Cómo están afrontando la crisis?
– Con mucha imaginación y honestidad. Nuestra estructura está muy especializada, a unos precios muy competitivos y vendiendo calidad en el servicio. La compañía ha seguido invirtiendo todo lo que estaba comprometido: en la ampliación de ls instalaciones de Alcalá, en los miembros de la red... Desde esta perspectiva, vemos la crisis con toda la prudencia, seleccionando al cliente, cobrando rápido y pagando rápido, con flujos de entre 30 y 40 días. En ese sentido somos una compañía molédica.

–La crisis, ¿ha obligado al sector del transporte a hacer los deberes?
– Para hacer las cosas que no se han hecho con anterioridad cualquier momento es bueno. Una compañía como ésta o cualquier otra debe corregir aquello que esté haciendo mal, y no porque haya una crisis de por medio.

– ¿Cuál es vuestra previsión de facturación para el cierre del año?
– Tenemos previsto hacer una facturación conjunta de más de 40 millones de euros. en toda su red de miembros.

–Acaban de ampliar las instalaciones de Alcalá, pero hay sitio para más. ¿Esperarán a que la crisis escampe?
– Hemos hecho una ampliación hace pocos meses, y lo cierto es que tenemos todavía una edificabilidad del 50% que duplicaría nuestra capacidad. Esta zona es estratégica aunque tenemos previsto abrir hubs regionales que aliviarían el de Alcalá.